Le Département a mené, avant l’attribution du marché de maîtrise d’œuvre, des investigations pour avoir une vision complète et étayée de l’ensemble du site et permettre d’intégrer l’ouvrage dans son contexte historique, environnemental, social et rural.
Cet ouvrage comprend 6 voûtes maçonnées, 1 dalot* et 11 murs de soutènement dont la date de construction remonterait probablement au X-XIIIe siècle. Il est à proximité immédiate des vestiges d’un ancien château fort (XIIème – XIIIème) et de l’église Notre-Dame (XIème-XIVème), mais n’est pas un site classé. Même s'il ne fait pas l'objet de mesure de classement ou d'inscription, des fouilles archéologiques ont été réalisées, ne révélant pas d'informations majeures.
Une équipe pluridisciplinaire
Les études ont été confiées en 2019 à une équipe pluridisciplinaire intégrant un ingénieur référencé en ponts dûment qualifié et mandataire, ainsi qu’un architecte du Patrimoine, un économiste de la construction et un hydraulicien/spécialiste en environnement :
- La société ARS(Agence Régionale de Santé) (mandataire du groupement)
- Cabinet DUBOIS (métreur-économiste de la construction)
- Antoine LERICHE (Architecte du Patrimoine
- IRIS Conseil (études environnementales et dossiers réglementaires)
Le diagnostic finalisé remis en mai 2020 a conclu qu’il convenait d’étudier un projet de réparation selon les principes suivants :
- démolition des voûtes maçonnées jusqu’au radier de 1983 et reconstruction en pierres de taille et moellons sur cintre
- dépose et reconstruction à l’identique des sections de mur dont la stabilité est compromise et rejointoiement généralisé des parements maçonnés après leur nettoyage
- terrassement et substitution du remblai au-dessus de la nappe phréatique et mise en œuvre d’une étanchéité
- choix d’un revêtement de chaussée en enrobé ou en pavés
Cette proposition s’inscrit dans le cadre de la conservation de l’ouvrage et préservation du site, la commune étant reconnue « Petite Cité de Caractère ».
3 phases de travaux
La réhabilitation des ouvrages a nécessité la fermeture à toute circulation pendant toute la durée des travaux avec des réouvertures à la circulation fin 2024 à début 2025. La circulation a été réouverte le 18 décembre 2025.
En début d’année 2026, des travaux de finitions ont clôturé ce vaste chantier (reconstruction d’une partie de mur et fin des raccordements de chaussée à chaque extrémité des ouvrages).
Le groupement de maîtrise d’œuvre piloté par ARS(Agence Régionale de Santé) est composé de : Iris Conseil, Cabinet Dubois, Antoine Leriche. Il se sont chargés des études ainsi que l’organisation et le suivi des travaux. Les entreprises qui ont réalisé ce chantier sont SOPOREN (Fontaine-le-Comte) pour la partie maçonnerie et EUROVIA (Poitiers) pour la partie terrassement et voirie.
L’opération s’élève à 3,2M€, et est entièrement financée par le Département de la Vienne. La mise en valeur des parapets par un éclairage spécifique est pris en charge par la Mairie de Château-Larcher.


